Sisältö
Mahdolliset syyt
Tekniset huomautukset
Sitten moottori on "liian vähäistä", kun O2-anturit havaitsevat enemmän ilmaa kuin polttoaine polttamisen aikana. Lean-järjestelmän ongelmiin liittyy kaksi todennäköistä ongelmaa. Yksi ongelmista voi olla ilmaantumaton ilma pääsee moottoriin, toisin sanoen on ilmavirtauksen vuoto Massavirta-anturin jälkeen. Toinen ongelma voisi olla tukkeutunut polttoaineen ruiskutus. Polttoaineen lisäaineet korjaavat joskus tukkeutuneen polttoaineen ruiskutuksen. Mitä tämä tarkoittaa?Mahdolliset oireet
P2177 Mazda Kuvaus
Ilman / polttoaineen seossuhteen itseopiskeluprosessin avulla todellinen seossuhde voidaan saattaa lähelle teoreettisen seossuhteen, joka perustuu lämmitettyjen happianturien 1 seossuhteen takaisinkytkentäsignaaliin.ECM) laskee tarvittavan korvauksen oikean ja teoreettisen suhteen välisen kompensoinnin korjaamiseksi.Jos kompensointiarvon määrä on erittäin suuri (todellinen seossuhde on liian laiha) ECM arvioi kunto polttoaineen ruiskutusjärjestelmän toimintahäiriön ja syttyy MIL (2 laukaisun tunnistuslogiikkaa).