P2187 VOLKSWAGEN - Järjestelmä on liian vähäinen Idle Bank 1: ssä

Posted on
Kirjoittaja: Christy White
Luomispäivä: 11 Saattaa 2021
Päivityspäivä: 15 Saattaa 2024
Anonim
P2187 VOLKSWAGEN - Järjestelmä on liian vähäinen Idle Bank 1: ssä - Auto-Koodit
P2187 VOLKSWAGEN - Järjestelmä on liian vähäinen Idle Bank 1: ssä - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Imuilman vuoto
  • Viallinen etulämmitetty happianturi
  • Sytytysvirhe
  • Vialliset polttoaineen ruiskut
  • Virheellinen polttoainepaine
  • Polttoaineen puute
  • Viallinen ilmavirtausanturi (MAF)
  • Virheellinen positiivinen kampikammion tuuletus (PCV) letkun liitäntä Mitä tämä tarkoittaa?

    Tekniset huomautukset

    Käyttäjän lähettämä video Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
  • On vaikea käynnistää moottoria kylmänä

    P2187 Volkswagen Kuvaus

    Jotta ajettavuus, polttoainetalous ja päästöjenhallinta voitaisiin yhdistää mahdollisimman hyvin, voimansiirron ohjausmoduuli (PCM) käyttää suljetun silmukan ilma / polttoaineen mittausjärjestelmää. PCM valvoo HO2S-signaalijännitettä ja säätää polttoaineen toimitusta sen mukaan, että polttoainesäätö on suljettu. Polttoaineen toimituksen muutokset näkyvät pitkän aikavälin ja lyhyen aikavälin polttoainemäärien arvoilla. Ihanteellinen polttoaineen säätöarvo on noin 0%. PCM lisää polttoainetta, kun HO2S-signaali osoittaa vähärasvaisen tilan. Lisäpolttoainetta ilmaisee polttoaineen trimmausarvot, jotka ovat yli 0%. PCM vähentää polttoainetta, kun HO2S-signaali osoittaa rikkaan tilan. Polttoaineen vähennys ilmaistaan ​​polttoaineen trimmausarvoilla, jotka ovat alle 0%. Polttoaineen leikkaukseen liittyvä DTC asetetaan, kun määrä saavuttaa liiallisen tason vähärasvaisen tai rikkaan tilan vuoksi.