![P2196 2010 TOYOTA CAMRY - hapen ilma / polttoaineensensorin signaali jumittunut Rich Bank 1 -anturi 1 - Auto-Koodit P2196 2010 TOYOTA CAMRY - hapen ilma / polttoaineensensorin signaali jumittunut Rich Bank 1 -anturi 1 - Auto-Koodit](https://a.cardigital.net/auto-codes/p0031-2006-toyota-camry-oxygen-sensor-heater-control-circuit-low-bank-1-sensor-1.png)
Sisältö
Mahdolliset syyt
Milloin koodi havaitaan?
P2196 ilmaisee häiriön, joka liittyy A / F-anturipiiriin 1.Mahdolliset oireet
P2196 2010 Toyota Camryn kuvaus
Air-Fuel-suhde (A / F) -anturi antaa lähtöjännitteen suunnilleen yhtä suureksi kuin nykyinen ilma-polttoaine-suhde.A / F-anturin lähtöjännitettä käytetään antamaan palautetta moottorin ohjausmoduulille (ECM) ohjata ilman ja polttoaineen suhdetta.
A / F-anturin ulostulolla ECM voi määrittää poikkeaman stoikiometrisestä ilman ja polttoaineen suhteesta ja säätää oikeaa ruiskutusaikaa. Jos A / F-anturi on viallinen, ECM ei pysty tarkkaan säätämään ilman ja polttoaineen suhdetta.
A / F-anturi on varustettu lämmittimellä, joka lämmittää zirkonia-elementin. Lämmitintä ohjaa myös ECM. Kun imuilman tilavuus on alhainen (pakokaasun lämpötila on alhainen), virta virtaa lämmittimeen, joka lämmittää anturin helpottamaan tarkan happipitoisuuden havaitsemista.
A / F-anturi on tasomainen. Perinteiseen tyyppiin verrattuna anturi ja lämmittimen osat ovat kapeampia. Koska lämmittimen lämpö johdetaan alumiinioksidin läpi zirkoniumiin (anturin osasta), anturin aktivointi kiihtyy.