Etulämmitetty hapen anturipankki 1 valjaat ovat auki tai oikosulussa
Etulämmitetty hapen anturipankki 1 piirin heikko sähköliitäntä
Sopimaton polttoainepaine
Vialliset polttoaineen ruiskut
Imuilman vuotot voivat olla viallisia
Vacuums vuotaa Mitä tämä tarkoittaa?
Tekniset huomautukset
Seuraavia Mercury-malleja varten on tehdaspalvelulehdet:2010-2011 Mercury Milan2009-2011 Mercury MarinerMercury Factory Service Bulletin OBDII-koodi P2196 Mitä tämä tarkoittaa?
Mahdolliset oireet
Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
Liiallinen polttoaineenkulutus
P2196 Elohopean kuvaus
Etulämmitetty hapen anturi (tai O2-anturi 1) asetetaan pakosarjaan. Se havaitsee pakokaasun hapen määrän ulkoilmaan verrattuna. Lämmitetyssä happianturissa 1 on suljettu putki, joka on valmistettu keraamisesta zirkoniumoksidista. Zirkonia tuottaa jännitettä noin 1 V rikkaammissa olosuhteissa 0V: ksi vähäisemmissä olosuhteissa. Lämmitetty happisensori (HO2S), joka osoittaa rikkaaksi testin lopussa, yrittää korjata liiallisen lievän tilan. Testi epäonnistuu, kun polttoaineen ohjausjärjestelmä ei enää tunnista kytkentää kalibroituun aikaan.