Auto-Koodit

P2239 - O2-anturin positiivinen virtaohjauspiiri High Bank 1 -anturi 1

Posted on
Kirjoittaja: Marcus Baldwin
Luomispäivä: 20 Kesäkuu 2021
Päivityspäivä: 1 Heinäkuu 2024
Anonim
P2239 - O2-anturin positiivinen virtaohjauspiiri High Bank 1 -anturi 1 - Auto-Koodit
P2239 - O2-anturin positiivinen virtaohjauspiiri High Bank 1 -anturi 1 - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Viallinen etulämmitetty hapen anturipankki 1
  • Etulämmitetty hapen anturipankki 1 valjaat ovat auki tai oikosulussa
  • Etulämmitetty hapen anturipankki 1 piirin heikko sähköliitäntä Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P2239 Kuvaus

    Etuosa Happianturi (O2-anturi 1) asetetaan pakosarjaan. Se havaitsee pakokaasun hapen määrän ulkoilmaan verrattuna. Lämmitetyssä happianturissa 1 on suljettu putki, joka on valmistettu keraamisesta zirkoniumoksidista. Zirkonia tuottaa jännitettä noin 1 V rikkaammissa olosuhteissa 0V: ksi vähäisemmissä olosuhteissa. Lämmitetty happianturin 1 signaali lähetetään moottorin ohjausmoduuliin (ECM). ECM säätää injektiopulssin keston ihanteellisen ilman ja polttoaineen suhteen saavuttamiseksi. Ihanteellinen ilman ja polttoaineen suhde tapahtuu lähellä radikaalia muutosta 1V: sta 0V: een.


    P2239 Tietyt tuotemerkit

  • P2239 DODGE O2 -anturin positiivinen virtaohjauspiiri High Bank 1 -anturi 1
  • P2239 FORD O2-anturin positiivinen virtaohjauspiiri High Bank 1 -anturi 1
  • P2239 HYUNDAI O2 -anturin positiivinen virtaohjauspiiri High Bank 1 -anturi 1
  • P2239 LEXUS A / F-anturipankki 1 oikosulku
  • P2239 LINCOLN O2 -anturin positiivinen virtaohjauspiiri High Bank 1 -anturi 1
  • P2239 MERCURY O2 -anturin positiivinen virtaohjauspiiri High Bank 1 -anturi 1
  • P2239 SCION A / F-anturipankki 1 oikosulku
  • P2239 TOYOTA A / F-anturipankki 1 oikosulku