Edessä oleva hapen anturipankin 2 valjaat ovat auki tai oikosulussa
Front Oxygen Sensor Bank 2 -piirin huono sähköliitäntä Mitä tämä tarkoittaa?
Mahdolliset oireet
Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
P2256 Kuvaus
Etuosa Happianturi (O2-anturi 1) asetetaan pakosarjaan. Se havaitsee pakokaasun hapen määrän ulkoilmaan verrattuna. Lämmitetyssä happianturissa 1 on suljettu putki, joka on valmistettu keraamisesta zirkoniumoksidista. Zirkonia tuottaa jännitettä noin 1 V rikkaammissa olosuhteissa 0V: ksi vähäisemmissä olosuhteissa. Lämmitetty happianturin 1 signaali lähetetään moottorin ohjausmoduuliin (ECM). ECM säätää injektiopulssin keston ihanteellisen ilman ja polttoaineen suhteen saavuttamiseksi. Ihanteellinen ilman ja polttoaineen suhde tapahtuu lähellä radikaalia muutosta 1V: sta 0V: een.
P2256 Tietyt tuotemerkit
P2256 ACURA O2 -anturin negatiivinen virranhallintapiiri High Bank 2 -anturi 1
P2256 DODGE O2 -anturin negatiivinen virtaohjauspiiri High Bank 2 -anturi 1
P2256 FORD O2 -anturin negatiivinen virranhallintapiiri High Bank 2 -anturi 1
P2256 HONDA O2 -anturin negatiivinen virranhallintapiiri High Bank 2 -anturi 1
P2256 HYUNDAI O2 -anturin negatiivinen virranhallintapiiri High Bank 2 -anturi 1
P2256 KIA O2 -anturin negatiivinen virranhallintapiiri High Bank 2 -anturi 1
P2256 LEXUS A / F-anturipankki 2 oikosulku
P2256 LINCOLN O2 -anturin negatiivinen virtaohjauspiiri High Bank 2 -anturi 1
P2256 MERCURY O2 -anturin negatiivinen virranhallintapiiri High Bank 2 -anturi 1