Sytytyspuola A-piirin heikko sähköliitäntä Mitä tämä tarkoittaa?
Mahdolliset oireet
Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
Moottori voi olla karkea
P2301 Kuvaus
Virtausvirtausta tai primäärisen sytytyspuolan läpi kulkevaa virtaa ohjataan voimansiirron ohjausmoduulilla (PCM) antamalla kytketty maadoitusreitti sytytyspuolan kuljettajan läpi maahan. Kun sytytyspuolan kuljettaja on kytketty päälle, virta nousee nopeasti maksimiarvoon, joka määritetään kelan induktanssin ja resistanssin perusteella. Kun virta kytketään pois päältä, magneettikenttä romahtaa, mikä aiheuttaa sekundaarisen suurjännitteen ja sytytystulpan. Tämä korkeajännitepiiri luo lentopainejännitteen, jonka PCM käyttää palautetta sytytysdiagnostiikan aikana. PCM valvoo jatkuvasti sytytysjärjestelmää huolenaiheiden varalta. P2301-koodi asettaa, kun PCM havaitsee piirin jännitteeseen.
P2301 Tietyt tuotemerkit
P2301 AUDI Sytytyspuola 1 Ensisijainen ohjauspiiri korkea
P2301 CHRYSLER Sytytyspuola 'A' ensisijainen ohjauspiiri korkea
P2301 DODGE Sytytyspuola 'A' ensisijainen ohjauspiiri korkea
P2301 FORD Sytytyspuola 'A' ensisijainen ohjauspiiri korkea
P2301 JEEP-sytytyspuola 'A': n ensisijainen säätöpiiri korkea
P2301 LINCOLN-sytytyspuola 'A' ensisijainen säätöpiiri korkea
P2301 MERCURY Sytytyspuola 'A' ensisijainen ohjauspiiri korkea
P2301 SUZUKI Sytytyspuola 1 Ensisijainen ohjauspiiri korkea
P2301 VOLKSWAGEN Sytytyspuola 1 Ensisijainen ohjauspiiri korkea