Sytytyspuolan D-piirin heikko sähköliitäntä Mitä tämä tarkoittaa?
Mahdolliset oireet
Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
Moottori voi olla karkea
P2311 Kuvaus
Virtausvirtausta tai primäärisen sytytyspuolan läpi kulkevaa virtaa ohjataan voimansiirron ohjausmoduulilla (PCM) antamalla kytketty maadoitusreitti sytytyspuolan kuljettajan läpi maahan. Kun sytytyspuolan kuljettaja on kytketty päälle, virta nousee nopeasti maksimiarvoon, joka määritetään kelan induktanssin ja resistanssin perusteella. Kun virta kytketään pois päältä, magneettikenttä romahtaa, mikä aiheuttaa sekundaarisen suurjännitteen ja sytytystulpan. Tämä korkeajännitepiiri luo lentopainejännitteen, jonka PCM käyttää palautetta sytytysdiagnostiikan aikana. PCM valvoo jatkuvasti sytytysjärjestelmää huolenaiheiden varalta. P2311-koodi asettaa, kun PCM havaitsee piirin jännitteeseen.
P2311 Tietyt tuotemerkit
P2311 AUDI Sytytyspuola 4 Toissijainen piiri
P2311 CHRYSLER Sytytyspuolan D-toisiopiiri
P2311 DODGE Sytytyspuola D: n toissijainen piiri
P2311 FORD Sytytyspuola D: n toissijainen piiri
P2311 JEEP-sytytyspuolan D-toisiopiiri
P2311 LINCOLN-sytytyspuolan D-toisiopiiri
P2311 MERCURY Sytytyspuola D: n toissijainen piiri
P2311 SUZUKI Sytytyspuola 4 Toissijainen piiri
P2311 VOLKSWAGEN Sytytyspuola 4 Toissijainen piiri