P2311 - Sytytyspuolan D toissijainen piiri

Posted on
Kirjoittaja: Janice Evans
Luomispäivä: 27 Heinäkuu 2021
Päivityspäivä: 14 Marraskuu 2024
Anonim
P2311 - Sytytyspuolan D toissijainen piiri - Auto-Koodit
P2311 - Sytytyspuolan D toissijainen piiri - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Viallinen sytytyspuola 'D'
  • Sytytyspuolan D-valjaat ovat auki tai oikosulussa
  • Sytytyspuolan D-piirin heikko sähköliitäntä Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
  • Moottori voi olla karkea

    P2311 Kuvaus

    Virtausvirtausta tai primäärisen sytytyspuolan läpi kulkevaa virtaa ohjataan voimansiirron ohjausmoduulilla (PCM) antamalla kytketty maadoitusreitti sytytyspuolan kuljettajan läpi maahan. Kun sytytyspuolan kuljettaja on kytketty päälle, virta nousee nopeasti maksimiarvoon, joka määritetään kelan induktanssin ja resistanssin perusteella. Kun virta kytketään pois päältä, magneettikenttä romahtaa, mikä aiheuttaa sekundaarisen suurjännitteen ja sytytystulpan. Tämä korkeajännitepiiri luo lentopainejännitteen, jonka PCM käyttää palautetta sytytysdiagnostiikan aikana. PCM valvoo jatkuvasti sytytysjärjestelmää huolenaiheiden varalta. P2311-koodi asettaa, kun PCM havaitsee piirin jännitteeseen.


    P2311 Tietyt tuotemerkit

  • P2311 AUDI Sytytyspuola 4 Toissijainen piiri
  • P2311 CHRYSLER Sytytyspuolan D-toisiopiiri
  • P2311 DODGE Sytytyspuola D: n toissijainen piiri
  • P2311 FORD Sytytyspuola D: n toissijainen piiri
  • P2311 JEEP-sytytyspuolan D-toisiopiiri
  • P2311 LINCOLN-sytytyspuolan D-toisiopiiri
  • P2311 MERCURY Sytytyspuola D: n toissijainen piiri
  • P2311 SUZUKI Sytytyspuola 4 Toissijainen piiri
  • P2311 VOLKSWAGEN Sytytyspuola 4 Toissijainen piiri