Sytytyspuola 'F' -piirin heikko sähköliitäntä Mitä tämä tarkoittaa?
Mahdolliset oireet
Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
Moottori voi olla karkea
P2315 Kuvaus
Virtausvirtausta tai primäärisen sytytyspuolan läpi kulkevaa virtaa ohjataan voimansiirron ohjausmoduulilla (PCM) antamalla kytketty maadoitusreitti sytytyspuolan kuljettajan läpi maahan. Kun sytytyspuolan kuljettaja on kytketty päälle, virta nousee nopeasti maksimiarvoon, joka määritetään kelan induktanssin ja resistanssin perusteella. Kun virta kytketään pois päältä, magneettikenttä romahtaa, mikä aiheuttaa sekundaarisen suurjännitteen ja sytytystulpan. Tämä korkeajännitepiiri luo lentopainejännitteen, jonka PCM käyttää palautetta sytytysdiagnostiikan aikana. PCM valvoo jatkuvasti sytytysjärjestelmää huolenaiheiden varalta. P2315-koodi asettaa, kun PCM havaitsee piirin jännitteeseen.
P2315 Tietyt tuotemerkit
P2315 AUDI Sytytyspuola 6 Ensisijainen säätöpiiri Pieni
P2315 CHRYSLER Sytytyspuola 'F' ensisijainen säätöpiiri matala
P2315 DODGE-sytytyspuola 'F': n ensisijainen säätöpiiri alhainen
P2315 FORD Sytytyspuola 'F' ensisijainen säätöpiiri matala
P2315 JEEP-sytytyspuola 'F' -ohjauspiirin matala
P2315 LINCOLN-sytytyspuola 'F': n ensisijainen säätöpiiri alhainen
P2315 MERCURY Sytytyspuola 'F' ensisijainen säätöpiiri matala
P2315 SUZUKI Sytytyspuola 6 Ensisijainen säätöpiiri Pieni
P2315 VOLKSWAGEN Sytytyspuola 6 Ensisijainen säätöpiiri Pieni