P2330 - Sytytyspuola 'K' ensisijainen säätöpiiri alhainen

Posted on
Kirjoittaja: Janice Evans
Luomispäivä: 1 Heinäkuu 2021
Päivityspäivä: 17 Marraskuu 2024
Anonim
P2330 - Sytytyspuola 'K' ensisijainen säätöpiiri alhainen - Auto-Koodit
P2330 - Sytytyspuola 'K' ensisijainen säätöpiiri alhainen - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Viallinen sytytyspuola 'K'
  • Sytytyspuolan K-valjaat ovat auki tai oikosulussa
  • Sytytyspuola "K" -piirin heikko sähköliitäntä Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
  • Moottori voi olla karkea

    P2330 Kuvaus

    Virtausvirtausta tai primäärisen sytytyspuolan läpi kulkevaa virtaa ohjataan voimansiirron ohjausmoduulilla (PCM) antamalla kytketty maadoitusreitti sytytyspuolan kuljettajan läpi maahan. Kun sytytyspuolan kuljettaja on kytketty päälle, virta nousee nopeasti maksimiarvoon, joka määritetään kelan induktanssin ja resistanssin perusteella. Kun virta kytketään pois päältä, magneettikenttä romahtaa, mikä aiheuttaa sekundaarisen suurjännitteen ja sytytystulpan. Tämä korkeajännitepiiri luo lentopainejännitteen, jonka PCM käyttää palautetta sytytysdiagnostiikan aikana. PCM valvoo jatkuvasti sytytysjärjestelmää huolenaiheiden varalta. P2330-koodi asettaa, kun PCM havaitsee piirin jännitteeseen.


    P2330 Tietyt tuotemerkit

  • P2330 AUDI Sytytyspuola 11 Ensisijainen säätöpiiri Pieni
  • P2330 DODGE-sytytyspuola 'K' ensisijainen säätöpiiri matala
  • P2330 VOLKSWAGEN Sytytyspuola 11 Ensisijainen säätöpiiri Pieni