P2333 VOLKSWAGEN - Sytytyspuola 12 Primary Control Circuit Low

Posted on
Kirjoittaja: Janice Evans
Luomispäivä: 1 Heinäkuu 2021
Päivityspäivä: 8 Saattaa 2024
Anonim
Ignition Coil Testing
Video: Ignition Coil Testing

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Viallinen sytytyspuola 12
  • Sytytyspuola 12 valjaat ovat auki tai oikosulussa
  • Sytytyspuola 12 piirin heikko sähköliitäntä Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
  • Moottori voi olla karkea

    P2333 Volkswagen Kuvaus

    Virtausvirtausta tai primäärisen sytytyspuolan läpi kulkevaa virtaa ohjataan voimansiirron ohjausmoduulilla (PCM) antamalla kytketty maadoitusreitti sytytyspuolan kuljettajan läpi maahan. Kun sytytyspuolan kuljettaja on kytketty päälle, virta nousee nopeasti maksimiarvoon, joka määritetään kelan induktanssin ja resistanssin perusteella. Kun virta kytketään pois päältä, magneettikenttä romahtaa, mikä aiheuttaa sekundaarisen suurjännitteen ja sytytystulpan. Tämä korkeajännitepiiri luo lentopainejännitteen, jonka PCM käyttää palautetta sytytysdiagnostiikan aikana. PCM valvoo jatkuvasti sytytysjärjestelmää huolenaiheiden varalta. P2333-koodi asettaa, kun PCM havaitsee piirin jännitteeseen.