Sisältö
Mahdolliset syyt
Mahdolliset oireet
P2337 Kuvaus
Knock-anturi (KS) tunnistaa moottorin koputtamisen (tunnetaan myös räjäytyksenä tai pingoina) pietsosähköisellä elementillä. Anturi on kiinnitetty sylinterilohkoon, sylinterikansioon tai imusarjaan. Sylinterilohkosta tuleva tärinä värähtelee tärinäpaineena. Tämä paine muunnetaan jännitesignaaliksi ja lähetetään moottorin ohjausmoduuliin (ECM). ECM käyttää tätä signaalia sytytyksen ajoituksen hidastamiseksi ja suojaamaan moottoria tästä vahingoittavasta esisytytyksestä.