Sisältö
Mahdolliset syyt
Mahdolliset oireet
P2413 Honda-kuvaus
Pakokaasun kierrätysventtiiliä (EGR) ohjataan voimansiirron ohjausmoduulilla (PCM). Kun EGR-venttiili on auki, pakokaasu virtaa pakoputkesta EGR-venttiilin, imusarjan ja EGR-kanavan kautta. Pakokaasu kierrätetään ilma / polttoaineseokseen palamislämpötilojen alentamiseksi vähentämällä typen oksideja (NOx). EGR-venttiiliin on asennettu anturi (hissianturi) ja havaitsee venttiilin nostimen määrän. Kohdeventtiilin hissin komentoarvo tallennetaan PCM: ään siten, että pakokaasun kierrätys voidaan optimoida ajo-olosuhteiden mukaan. Vertaamalla tätä komentoarvoa nostoanturin ulostulosignaalin arvoon, PCM ohjaa EGR-venttiiliä, jotta todellinen venttiilin nosto vastaa komentoarvoa. Jos venttiilin anturin ulostulo ei riitä ohjattavaan venttiilin nostoon, havaitaan vika ja tallennetaan vikakoodi (DTC).