Tyhjiöpumppumoduulin valjaat ovat auki tai oikosulussa
Tyhjiöpumpun moduulipiirin heikko sähköliitäntä.
Viallinen moottorin ohjausmoduuli (ECM) Mitä tämä tarkoittaa?
Mahdolliset oireet
Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
P2418 Kuvaus
5 tuntia sen jälkeen, kun virta-avain on kytketty pois päältä, vuotoilmaisinpumppu luo negatiivisen paineen (tyhjiö) EVAP järjestelmään. Moottorin ohjausmoduuli (ECM) valvoo vuotoja ja toimilaitteen toimintahäiriöitä EVAP paine. VIHJE: Jos moottorin jäähdytysnesteen lämpötila ei ole alle 35 ° C (95 ° F) 5 tuntia sen jälkeen, kun virta-avain on kytketty pois päältä, monitorin tarkistus alkaa 2 tuntia myöhemmin. Jos se ei vieläkään ole alle 35 ° C (95 ° F) 7 tuntia sen jälkeen, kun virta-avain on kytketty pois päältä, monitorin tarkistus alkaa 2,5 tuntia myöhemmin.
P2418 Tietyt tuotemerkit
P2418 BMW DMTL-magneettiventtiilin aktivointi
P2418 DODGE haihtumispäästöjärjestelmän kytkentäventtiilin ohjauspiiri / avoin
P2418 FORD haihtumispäästöjen valvontajärjestelmän kytkentäventtiilin ohjauspiiri auki
P2418 HYUNDAI-haihtumispäästöjärjestelmän kytkentäventtiilin ohjauspiiri / avoin
P2418 LEXUS EVAP-järjestelmän venttiilin säätöpiiri auki
P2418 SCION EVAP-järjestelmän venttiilin säätöpiiri auki
P2418 TOYOTA EVAP-järjestelmän venttiilin säätöpiiri auki
P2418 VOLVO Vuodon diagnostiikkayksikön venttiilin signaali puuttuu