Sisältö
Mahdolliset syyt
Milloin koodi havaitaan?
Moottorin ohjausmoduuli (ECM) valvoo toissijaisen ilman läpiviennin painetta toissijaisen ilmansyöttöjärjestelmän ilmanvaihtoventtiilissä sijaitsevan paineanturin avulla.Jos anturissa tai anturipiirissä on vika, jännitetaso poikkeaa normaalista toiminta-alueesta, ECM tulkitsee tätä poikkeamaa paineanturin tai piirin häiriöinä ja asettaa havaitun vikakoodin (DTC).Mahdolliset oireet
P2433 Scion-kuvaus
Toissijainen ilmankiertojärjestelmä (AIR) koostuu ilmapumpusta, ilmakytkinventtiilistä (ASV), paineanturista, ilmansyöttöohjausohjaimesta (AID) ja moottorin ohjausmoduulista (ECM). Kylmän moottorin käynnistyksen jälkeen AIR-järjestelmä pumppaa sekundääristä ilmaa sylinterikannen pakoputkeen puhdistamaan pakokaasupäästöt. Toissijainen ilma syötetään ilmapumpun kautta ja pumpataan pakoputkeen ASV: n kautta.AID ajaa ASV: tä ja ilmapumppua ECM. Paine-anturi havaitsee paineen toissijaisen ilmakanavalla, kun AIR-järjestelmä on päällä ja pois päältä, ja lähettää paine-signaalin ECM.
AID ei ole varustettu ainoastaan pumpun ja venttiilin kuljettamiseen, vaan myös diagnostiikkatoiminnolla AIR-järjestelmän piirin häiriöiden havaitsemiseksi.
VIHJE: Koska ilmapumpun ja ASV: n käyttämiseen tarvitaan suuri virta, edelliseen järjestelmään on lisätty AID.