P2444 ISUZU - Toissijainen ilmansyöttöjärjestelmäpumppu, joka on jumissa 1: ssä

Posted on
Kirjoittaja: Virginia Floyd
Luomispäivä: 5 Elokuu 2021
Päivityspäivä: 15 Marraskuu 2024
Anonim
P2444 ISUZU - Toissijainen ilmansyöttöjärjestelmäpumppu, joka on jumissa 1: ssä - Auto-Koodit
P2444 ISUZU - Toissijainen ilmansyöttöjärjestelmäpumppu, joka on jumissa 1: ssä - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Lyhyt ilmapumpun piirissä
  • Ilmapumppukokoonpano
  • Viallinen paineanturi
  • Paineanturin johtosarja on auki tai oikosulussa
  • Paine-anturipiirin heikko sähköliitäntä Mitä tämä tarkoittaa?

    Milloin koodi havaitaan?

    Jos anturin paineen taso ei ole saavuttanut tiettyä tasoa, vaikka ilmapumppu on kytketty päälle, tai jos paine ylittää kynnyksen huolimatta siitä, että ECM sammuttaa ilmapumpun, ECM tulkitsee tämän toissijaisen ilman vikana ruiskutusjärjestelmä ja koodi on asetettu.

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P2444 Isuzu Kuvaus

    Katalyytin aktivoinnin nopeuttamiseksi moottorin lämmittäessä ilmansyöttöjärjestelmä pumppaa sekundäärisen ilman pakoputkeen paineen avulla. Toissijainen ilma syötetään ilmapumpulla ja se pumpataan pakosarjaan ilmanvaihtoventtiilin kautta. Ilmanvaihtoventtiilin auki ja tiivistä liikettä säätelee tyhjiökytkentäventtiili (VSV). Ilmanpumppu ja ilmanvaihtoventtiili havaitaan moottorin ohjausmoduulissa (ECM) ja niitä käytetään havaitsemaan järjestelmän häiriöt. ECM valvoo toissijaisen ilman ruiskutusjärjestelmää ja havaitsee toimintahäiriön ilmanvaihtoventtiilissä sijaitsevan paineanturin avulla.

    ECM tarkkailee toissijaisen ilman läpiviennin painetta toissijaisen ilmansyöttöjärjestelmän ilmanvaihtoventtiilissä sijaitsevan paineanturin avulla. Anturi havaitsee pakokaasupaineen toissijaisessa ilmakanavassa.