P2447 - Toissijainen ilmansyöttöjärjestelmäpumppu, joka on jumissa 2: stä

Posted on
Kirjoittaja: Virginia Floyd
Luomispäivä: 5 Elokuu 2021
Päivityspäivä: 1 Marraskuu 2024
Anonim
P2447 - Toissijainen ilmansyöttöjärjestelmäpumppu, joka on jumissa 2: stä - Auto-Koodit
P2447 - Toissijainen ilmansyöttöjärjestelmäpumppu, joka on jumissa 2: stä - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Ilmapumpun sulake
  • Tyhjiöletku
  • Ilmapumppukokoonpano
  • Viallinen paineanturi
  • Ilmapumpun johtosarja on auki tai oikosulussa
  • Ilmapumppupiirin heikko sähköliitäntä
  • Paineanturin johtosarja on auki tai oikosulussa
  • Paine-anturipiirin heikko sähköliitäntä Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P2447 Kuvaus

    Katalyytin aktivoinnin nopeuttamiseksi moottorin lämmittäessä ilmansyöttöjärjestelmä pumppaa sekundäärisen ilman pakoputkeen paineen avulla. Toissijainen ilma syötetään ilmapumpulla ja se pumpataan pakosarjaan ilmanvaihtoventtiilin kautta. Ilmanvaihtoventtiilin auki ja tiivistä liikettä säätelee tyhjiökytkentäventtiili (VSV). Ilmanpumppu ja ilmanvaihtoventtiili havaitaan moottorin ohjausmoduulissa (ECM) ja niitä käytetään havaitsemaan järjestelmän häiriöt. ECM valvoo toissijaisen ilman ruiskutusjärjestelmää ja havaitsee toimintahäiriön ilmanvaihtoventtiilissä sijaitsevan paineanturin avulla.

    ECM tarkkailee toissijaisen ilman läpiviennin painetta toissijaisen ilmansyöttöjärjestelmän ilmanvaihtoventtiilissä sijaitsevan paineanturin avulla. Anturi havaitsee pakokaasupaineen toissijaisessa ilmakanavassa.


    P2447 Tietyt tuotemerkit

  • P2447 DODGE Sekundaarinen ilmansyöttöjärjestelmän pumppu, joka on juuttunut pois pankista 2
  • P2447 LEXUS Sekundaarinen ilmansyöttöjärjestelmä pumppu, joka on jumissa 2-puolella
  • P2447 TOYOTA toissijainen ilmansyöttöjärjestelmä pumppu, joka on jumissa 2-puoli