Dieselin hiukkassuodattimen (DPF) paineanturin valjaat ovat auki tai oikosulussa
Dieselin hiukkassuodattimen (DPF) paine-anturipiirin heikko sähköliitäntä
Dieselin hiukkassuodattimen paineanturin liitosletku on löysä, murtunut tai puuttuu
Dieselin hiukkassuodattimen paineanturin liitosletku on halkeama tai rikkoutunut
Liian suuri määrä nokea tai tuhkaa dieselhiukkassuodattimessa Mitä tämä tarkoittaa?
Mahdolliset oireet
Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
P2456 Ford Kuvaus
Voimansiirron ohjausmoduuli (PCM) valvoo dieselin hiukkassuodattimen (DPF) paineanturin järkevyyttä joutokäynnin ja osan kuormituksen käyttöolosuhteissa. Testi epäonnistuu, kun dieselhiukkassuodattimen paine-anturin signaalin arvo tyhjäkäynnillä on alle 0,15 kPa (0,022 psi). Testi epäonnistuu myös silloin, kun dieselmoottorin hiukkassuodattimen paine-anturin signaaliarvo osan kuormituksessa on pienempi tai pienempi kuin maksimiarvo. Nämä vähimmäis- ja enimmäisarvot perustuvat pakokaasun tilavuuteen.