Virheellisesti asennettu tai löysä pakokaasun lämpötila (EGT)
Matala puristus
Polttoainesuutin
Vesi polttoainejärjestelmässä Mitä tämä tarkoittaa?
Mahdolliset oireet
Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
P2458 Ford Kuvaus
Pakokaasujen hiukkaset keräävät dieselhiukkassuodatin (DPF). Kun suodatin kyllästyy hiukkasilla, ne poltetaan regenerointiprosessilla. Regenerointiprosessi lisää pakokaasun lämpötilaa varoittamalla ensin Dieseloksidointikatalyyttiä (DOC), varoitusta DPF: stä. Moottorin ohjausmoduuli (ECM) valvoo järjestelmää kahdella pakokaasun lämpötila-anturilla (EGT) antureilla 1 ja 2 sekä pakokaasun paine-eroanturilla.