P2459 - Dieselin hiukkassuodattimen regenerointitaajuus

Posted on
Kirjoittaja: Virginia Floyd
Luomispäivä: 5 Elokuu 2021
Päivityspäivä: 14 Marraskuu 2024
Anonim
Mercedes Sprinter Diesel Particulate Filter Cleaning DIY Liqui Moly Pro-Line
Video: Mercedes Sprinter Diesel Particulate Filter Cleaning DIY Liqui Moly Pro-Line

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Pakokaasuvuoto
  • Virheellisesti asennettu tai löysä pakokaasun lämpötila (EGT)
  • Matala puristus
  • Polttoainesuutin
  • Vesi polttoainejärjestelmässä Mitä tämä tarkoittaa?

    Milloin koodi havaitaan?

    P2459 asetetaan, jos moottorin ohjausmoduuli (ECM) havaitsee, että keskimääräinen aika loppuun saatettujen regeneraatioiden välillä on pienempi kuin kalibroitu kynnys.

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P2459 Kuvaus

    Pakokaasujen hiukkaset keräävät dieselhiukkassuodatin (DPF). Kun suodatin kyllästyy hiukkasilla, ne poltetaan regenerointiprosessilla. Regenerointiprosessi lisää pakokaasun lämpötilaa varoittamalla ensin Dieseloksidointikatalyyttiä (DOC), varoitus DPF: ää. Moottorin ohjausmoduuli (ECM) valvoo järjestelmää kahdella pakokaasun lämpötila-anturilla (EGT) antureilla 1 ja 2 sekä pakokaasun paine-eroanturilla.


    P2459 Tietyt tuotemerkit

  • P2459 FORD Dieselin hiukkassuodattimen regenerointitaajuus
  • P2459 GMC-dieselin hiukkassuodattimen regenerointitaajuus