Sisältö
Mahdolliset syyt
Mahdolliset oireet
P245a Kuvaus
Pakokaasun kierrätys (EGR) Jäähdyttimen ohitusventtiiliä käytetään EGR-jäähdyttimen ohittamiseen, kun moottori on aktiivisessa regenerointitilassa. Tämä estää EGR-jäähdyttimen likaantumisen. Tähän diagnostiikkaan on kaksi osaa. Moottorinohjausmoduulissa (ECM) olevalla näppäimellä ohjainjohto on matala ja sitten korkea ja valvoo oikeaa tilan vastetta. Moottorin toiminnan aikana odotetaan, että tilavastausjännite on 5-8 voltin sisällä. EGR-jäähdyttimen ohitusventtiili lähettää signaalin välillä 1,0 - 1,7 volttia. Kun näin tapahtuu, ECM kirjaa virheen. Tämän diagnostisen monitorin toinen osa tarkkailee pakokaasun kierrätyslämpötilaa.Jos EGR-jäähdytin ohitusventtiili oli ohitusmoodissa väärin, pakokaasun kierrätyslämpötilat ylittäisivät lämpötilan rajan; tämä tila aiheuttaa myös vian. ECM-valo syttyy MIL-lamppuun heti tämän diagnoosin jälkeen ja epäonnistuu. ECM sammuttaa MIL-lampun, kun diagnostiikka kulkee neljässä peräkkäisessä ajosyklissä.