P249D - Suljettu silmukan pelkistävä ruiskutusohjaus rajalla - virtaus liian alhainen

Posted on
Kirjoittaja: Virginia Floyd
Luomispäivä: 8 Elokuu 2021
Päivityspäivä: 8 Saattaa 2024
Anonim
P249D - Suljettu silmukan pelkistävä ruiskutusohjaus rajalla - virtaus liian alhainen - Auto-Koodit
P249D - Suljettu silmukan pelkistävä ruiskutusohjaus rajalla - virtaus liian alhainen - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Pakoputket
  • Polttoaineen saastuminen
  • Viallinen hiukkassuodatin (DPF)
  • Viallinen NOx-anturi
  • Dieselin pakoputki
  • Viallinen valikoiva katalysaattorin vähentäminen (SCR) Katalyytti Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P249d Kuvaus

    Selektiivinen katalyyttinen pelkistysjärjestelmä vähentää typen oksidien (NOx) päästöjä injektoimalla dieselpolttoaineen pakokaasuvirtaukseen (DPF) tulevaa pakokaasuvirtaan mitatun määrän dieselöljyjä tai pelkistintä. Selektiivisen katalyyttisen pelkistyskatalyytin sisällä pelkistin reagoi NOx: n kanssa muodostaen typen, hiilidioksidin ja vesihöyryn. Ylävirran ja loppupään NOx-anturit tarjoavat moottorin ohjausmoduulin (ECM), joissa NOx-tasot ovat moottorin ulostulo- ja pakokaasuputkistossa.

    ECM käyttää NOx-antureita pakokaasujen NOx-tasojen säätämiseen. NOx-anturi mittaa NOx: n ja hapen määrää pakojärjestelmässä. Ensimmäinen NOx-anturi sijaitsee turboahtimen ulostulossa ja valvoo moottorin NOx-arvoa. Toinen NOx-anturi sijaitsee DPF: ssä, joka valvoo DPF: stä poistuvia NOx-tasoja. ECM vaihtelee pelkistimen määrää, joka on lisätty muuttamalla pelkistävän injektorin käyttöjaksoa vasteena moottorin pakokaasun NOx-tasojen muutoksille.


    P249D Tietyt tuotemerkit

  • P249D CHEVROLET Suljettu silmukan pelkistävä ruiskutusohjaus rajalla - virtaus liian alhainen
  • P249D FORD Suljettu silmukan pelkistävä ruiskutusohjaus rajalla - virtaus liian alhainen
  • P249D GMC Suljettu silmukan pelkistävä ruiskutusohjaus rajalla - virtaus liian alhainen