Sisältö
Mahdolliset syyt
Mahdolliset oireet
P2630 Honda-kuvaus
Etu-ilma / polttoaine-suhde (A / F) -anturi (pankki 2, anturi 1) asennetaan pakosarjaan ja havaitsee pakokaasun happipitoisuuden. Edessä oleva A / F-anturi lähettää lähtöjännitteen voimansiirron ohjausmoduuliin (PCM). PCM ohjaa polttoaineen ruiskutusaikaa vertaamalla tavoitelämpötilan / polttoaineen suhdetta etu- A / F-anturin signaaliin. Anturi sisältää VS-solun, pumpun solun, ilmakehän referenssiaukon, diffuusiokerroksen ja lämmittimen, ja se mahdollistaa yleisen takaisinkytkentäohjauksen. Edessä olevassa A / F-anturissa (pankki 2, anturi 1) on sisäänrakennettu LABEL-vastus anturin ominaisuuksien erojen säätämiseksi. PCM lukee vastuksen säätelemään eroa oikein. Jos LABEL-vastus (VLBLB 2-signaalijännite) on asetettu arvo tai enemmän, PCM havaitsee toimintahäiriön ja tallentaa DTC: n.