Viallinen vaihtoventtiilin ajoitus ja nostoelektroninen ohjaus (VTEC) / keinuvipuöljyn painekytkin
VTEC / keinuvipuöljyn painekytkin valjaat ovat auki tai oikosulussa
VTEC / Keinuvipu Öljynpaine Kytkinpiirin heikko sähköliitäntä Mitä tämä tarkoittaa?
Tekniset huomautukset
Yleisin ongelma, joka voi asettaa P2652-koodin, on moottoriöljy. Ennen kuin vaihdat osia, vaihda moottoriöljy tehtaalla ja suosittele öljyn painoa.Seuraavia Honda-malleja varten on tehdaspalvelulehdet2003-2012 Honda Accord L42002-2005 Honda Civic Si2002-2009 Honda CR-V2011 Honda CR-Z2003-2011 Honda Element2007-2011 Honda FitTehtaan tiedotteessa esitetään, että VTEC-öljynpainekytkimen vaihtaminen (P / N 37250-PNE-G01, H / C 6737217) huolehtii ongelmasta.Käyttäjän lähettämä video Mitä tämä tarkoittaa?
Mahdolliset oireet
Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
P2646 Honda-kuvaus
Vaihtoventtiilien ajoitus- ja nostoelektroniikan ohjausjärjestelmä (VTEC) aktivoi keinuvipuöljyn säätö- solenoidin (VTEC-magneettiventtiili) komennolla moottorin ohjausmoduulista (ECM) / voimansiirron ohjausmoduulista (PCM), ja se lataa / purkaa hydraulipiirin VTEC-mekanismin, joka vaihtaa venttiilin ajoituksen matalan ja korkean välillä. ECM / PCM valvoo öljynpainetta VTEC-mekanismin hydraulipiirissä käyttämällä keinuvipuöljyn painekytkintä (VTEC-öljynpainekytkin) alavirtaan keinuvipuöljynohjaus solenoidista (VTEC-magneettiventtiili). Jos hydraulipiirin öljynpaine on ECM / PCM-käskyn ja öljynpaineen tilan, joka on määritelty keinuvipuöljyn painekytkimen (VTEC-öljynpaine-kytkin) tilan mukaan, on ero. vika on viallinen, ja vianetsintäkoodi (DTC) tallennetaan.