Sisältö
Mahdolliset syyt
Mahdolliset oireet
P2710 Dodge-kuvaus
Voimansiirron ohjausjärjestelmä käyttää kuutta elektronisesti ohjattua solenoidia, jotka mahdollistavat hydraulinesteen levittämisen erilaisiin kitkaelementteihin (kytkimiin), jotka mahdollistavat pyydyksen. Kunkin solenoidipiirin jatkuvuus testataan säännöllisesti. Jokainen inaktiivinen solenoidi kytketään päälle muutaman millisekunnin ajan ja sitten pois päältä. Kukin aktiivinen solenoidi kytketään pois päältä muutaman millisekunnin ajan ja sitten päälle. Tämä solenoidin jännitteen pulssi aiheuttaa induktiivisen piikin, jonka voimansiirron ohjausjärjestelmä voi havaita. Jos lähetysohjausjärjestelmä ei havaitse induktiivista piikkiä jatkuvuuden tarkistuksen aikana, se testataan uudelleen. Jos testi epäonnistuu kolme kertaa peräkkäin, sopiva vikakoodi (DTC) on asetettu. Jos magneettitesti suoritetaan vaihteiston tai painekytkimen virheen perusteella, yksi vika johtaa sopivan DTC: n asettamiseen.