P2757 LEXUS - Vääntömomentin muunnin Kytkinpaineen säätö Solenoidin suorituskyvyn vaihtoventtiili SLU

Posted on
Kirjoittaja: Joan Hall
Luomispäivä: 26 Tammikuu 2021
Päivityspäivä: 23 Marraskuu 2024
Anonim
P2757 LEXUS - Vääntömomentin muunnin Kytkinpaineen säätö Solenoidin suorituskyvyn vaihtoventtiili SLU - Auto-Koodit
P2757 LEXUS - Vääntömomentin muunnin Kytkinpaineen säätö Solenoidin suorituskyvyn vaihtoventtiili SLU - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Likainen voimansiirtoneste
  • Virheellinen linjapaine-solenoidiventtiili SLU
  • Linjapaineen magneettiventtiili SLU-valjaat ovat auki tai oikosulussa
  • Linjapaineen magneettiventtiili SLU-piirin heikko sähköliitäntä
  • Momentin muuntimen kytkin
  • Valve body on estetty Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P2757 Lexuksen kuvaus

    Vääntömomentin muuntimen kytkimen magneettiventtiili aktivoidaan vaihteistolla D4 siirtomonohjausmoduulilla (TCM) vasteena ajoneuvon nopeudesta ja moottorin ohjausmoduulista lähetetyille signaaleille (ECM). Sen jälkeen ohjataan männän lukitusta. Kun vääntömomentin muuntimen kytkentämoottori on aktivoitu, vääntömomentinmuuntimen lukituskytkin kytkeytyy 1 - 1 kierrosluvun suhteeseen voimansiirtoakselin ja momentinmuuntimen pyörimisnopeuden välillä.

    Lukitus on kuitenkin kielletty, jos A / T-nesteen lämpötila on liian alhainen.

    Kun kaasupoljinta painetaan (alle 2/8) lukitusolosuhteissa, moottorin kierrosluku ei saa muuttua äkillisesti. Jos moottorin kierrosnopeus on suuri, ei lukitusta ole.