P2760 - Vääntömomentin muuntimen kytkinpaineen säätö Solenoidin säätöpiirin ajoittainen

Posted on
Kirjoittaja: Joan Hall
Luomispäivä: 26 Tammikuu 2021
Päivityspäivä: 22 Marraskuu 2024
Anonim
P2760 - Vääntömomentin muuntimen kytkinpaineen säätö Solenoidin säätöpiirin ajoittainen - Auto-Koodit
P2760 - Vääntömomentin muuntimen kytkinpaineen säätö Solenoidin säätöpiirin ajoittainen - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Virheellinen magneettiventtiilikokoonpano
  • Solenoidiventtiilin asennussarja on auki tai oikosulussa
  • Solenoidiventtiili Asennuspiirin heikko sähköliitäntä Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P2760 Kuvaus

    Vääntömomentin muuntimen kytkimen pulssinleveysmodulaation (TCC PWM) magneettiventtiili ohjaa muuntajan kytkinventtiiliin vaikuttavaa nestettä. Muuntimen kytkinventtiili ohjaa TCC-sovellusta ja vapauttamista. Solenoidi kiinnittyy ohjausventtiilin runkoon siirron sisällä. Solenoidi vastaanottaa sytytysjännitteen OFF / ON / CRANK-jännitepiirin kautta. Voimansiirron ohjausmoduuli (PCM) ohjaa solenoidia antamalla maadoitusreitin TCC PWM-solenoidiventtiilin säätöpiirille. Virta virtaa solenoidikelan läpi käyttöjakson, ON- ja OFF-ajan prosenttiosuuden mukaan. TCC-PWM-magneettiventtiili mahdollistaa TCC: n sileän kytkeytymisen toimimalla ON-ajan käyttöjakson aikana.


    P2760 Tietyt tuotemerkit

  • P2760 DODGE Vääntömomentin muunnin Kytkinpaineen säätö Solenoidin säätöpiirin ajoittainen