P2770 - Momentinmuuntimen kytkinpiiri korkea

Posted on
Kirjoittaja: Joan Hall
Luomispäivä: 26 Tammikuu 2021
Päivityspäivä: 21 Marraskuu 2024
Anonim
P2770 - Momentinmuuntimen kytkinpiiri korkea - Auto-Koodit
P2770 - Momentinmuuntimen kytkinpiiri korkea - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Alhainen vaihteistoneste
  • Likainen voimansiirtoneste
  • Viallinen vääntömomentin muuntimen kytkimen magneettiventtiili
  • Vääntömomentin muuntimen kytkimen magneettiventtiilin johtosarja on auki tai oikosulussa
  • Vääntömomentin muuntimen kytkimen magneettiventtiilipiiri huono sähköliitäntä Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P2770 Kuvaus

    Vääntömomentin muuntimen kytkimen magneettiventtiili aktivoidaan vaihteistolla D4 siirtomonohjausmoduulilla (TCM) vasteena ajoneuvon nopeudesta ja moottorin ohjausmoduulista lähetetyille signaaleille (ECM). Sen jälkeen ohjataan männän lukitusta. Kun vääntömomentin muuntimen kytkentämoottori on aktivoitu, vääntömomentinmuuntimen lukituskytkin kytkeytyy 1 - 1 kierrosluvun suhteeseen voimansiirtoakselin ja momentinmuuntimen pyörimisnopeuden välillä.

    Lukitus on kuitenkin kielletty, jos A / T-nesteen lämpötila on liian alhainen.

    Kun kaasupoljinta painetaan (alle 2/8) lukitusolosuhteissa, moottorin kierrosluku ei saa muuttua äkillisesti. Jos moottorin kierrosnopeus on suuri, ei lukitusta ole.


    P2770 Tietyt tuotemerkit

  • P2770 ACURA Vääntömomentin muunnin Kytkimen solenoidiventtiilin piiri (avoin)
  • P2770 DODGE Momentinmuuntimen kytkinpiiri korkea
  • P2770 HONDA Avoin vääntömomentin muuntimessa Kytkimen solenoidiventtiilin piiri
  • P2770 TOYOTA Vääntömomentin muunnin Kytkimen solenoidipiiri korkea