J1850 / SCP Bussijohdot avautuvat ajoittain, oikosulku tehoon tai maahan
Viallinen / ajoittainen kytkentä voimansiirron ohjausmoduulissa (PCM) Mitä tämä tarkoittaa?
Tekniset huomautukset
Tämä on tyypillisesti sähköjohdon liitäntäongelma yhdessä ohjaimista, joita valmistaja valvoo. Se voi tapahtua, jos:Joku vaihtaa akun, kun virta-avain on jäljellä, eli vasemmalle ”Suorita” -asentoon.Joku vilkkuu / päivittää moottorin ohjainta - muut moduulit, jotka eivät kykene kommunikoimaan PCM: n kanssa tämän prosessin aikana - tämä asettaa U1016: n useille ohjaimille ajoneuvossa - kaikki vääriä koodeja. Poista ja jatka. Mitä tämä tarkoittaa?
Milloin koodi havaitaan?
Kun PCM ei pysty kommunikoimaan minkään muun väyläverkon ohjaimen kanssa milloin tahansa, kun virta-avain on "Suorita" -asennossa.
Mahdolliset oireet
Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
Moottori vääntyy, mutta ei ehkä käynnisty - voi olla ajoittainen
Voi tai ei voi kommunikoida skannaustyökalun kanssa / riippuu ongelmasta
U1016 Chevrolet-kuvaus
Tämä on valmistajan erityinen vikakoodi ja sitä voidaan käyttää useissa eri vikoissa riippuen siitä, mitä valmistaja haluaa käyttää. Voimansiirron ohjausmoduuli (PCM) kommunikoi sarjaliikenneprotokollan (SCP) väyläverkon tai J1850-väylän kautta. Tämä on keskinopeuksinen väyläviestintäjärjestelmä ja se on vikasietoinen, mikä tarkoittaa, että minkä tahansa tyyppinen ajoittainen / löysä yhteys näillä ohjaimilla aiheuttaa tämän koodin asettamisen muistiin, mutta toimii edelleen, jos tietopolku on käytettävissä. Kun PCM ei voi kommunikoida minkään muun ohjaimen kanssa milloin tahansa, kun virta-avain on kytketty päälle, koodi U1016 asettaa. Tämä on tyypillinen syy tähän koodiin.