UBP-väyläjohdot avautuvat / katkeavat ajoittain tehoon tai maahan
Viallinen / ajoittainen sähköliitäntä missä tahansa UBP-verkon ohjaimessa Mitä tämä tarkoittaa?
Tekniset huomautukset
Tämä on tyypillisesti sähköjohdon liitäntäongelma yhdessä ohjaimista, joita valmistaja valvoo. Se voi tapahtua, jos:Moduuli katkaisee moduulin johdotuksen.Kytkentä moduuliin lyhenee moduulien väliin, esimerkiksi silloin, kun johdot reititetään matkustajan puolella oleviin lattiaraiteisiin ja niistä tulee vettä liotettuna. Tarkkaile veden tunkeutumista, kun se tapahtuu. Mitä tämä tarkoittaa?
Milloin koodi havaitaan?
Kun säätimet eivät kykene kommunikoimaan keskenään milloin tahansa, kun virta-avain käännetään "Run" -asentoon.
Mahdolliset oireet
Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
Moottori ei käynnisty - ei kampi
ABS-varoitusvalo palaa
Lähetys voi siirtyä virheellisesti
Cluster ei rekisteröi mitään lukemista
U1950 Kuvaus
Lukkiutumattoman jarrujärjestelmän (ABS) moduuli, voimansiirron ohjausmoduuli (PCM), TCM (Transmission Control Module), instrumenttiklusteri ja pysäköintitukimoduuli ovat vain muutamia moduuleista, jotka kommunikoivat UART-pohjaisessa protokollaverkossa tai UBP-väylässä. Tämä on nopeiden väylän viestintäjärjestelmä, eikä se ole vikasietoinen, mikä tarkoittaa, että näiden kolmen ohjaimen välisen katkenneen / löysän yhteyden muodostaminen aiheuttaa tiedonsiirron lopettamisen. Kun PCMABS-moduuli ja mittaristo eivät kykene kommunikoimaan keskenään milloin tahansa, kun virta-avain on kytketty päälle, koodi U1950 asettaa.