Sisältö
- Mahdolliset syyt
- Tekniset huomautukset
- Mahdolliset oireet
- B001b Chevrolet-kuvaus
- SRS “AIR BAG” ja ”SEAT BELT PRE-TENSIONER” -palvelun varotoimet
Mahdolliset syyt
Tekniset huomautukset
DTC B001B 01 Matkustajan turvavyön ankkurin esijännityslaitteen käyttösilmukka lyhyt akkuunDTC B001B 02 Matkustajan turvavyön ankkurin esijännityslaitteen kiinnityssilmukkaDTC B001B 04 Matkustajan turvavyön ankkurin esijännityslaitteen aukon avausDTC B001B 0D Matkustajan turvavyön ankkurin esijännityslaitteen kiinnityssilmukka Korkea vastusDTC B001B 0E Matkustajan turvavyön ankkuri esijännityslaitteen käyttöönottosilmukka Alhainen vastus Mitä tämä tarkoittaa?Mahdolliset oireet
B001b Chevrolet-kuvaus
Riittävän voimakkaan sivu- tai etuosan kaatumisen aikana puhallettava turvajärjestelmän tunnistus- ja diagnostiikkamoduuli (SDM) sallii virran kulkemisen käyttöönottosilmukan läpi turvatyynyn tai esijännitteen asentamiseksi. On kaksi oikosulkupalkkia, jotka lyhentävät yhdessä ohjauspiirejä, kun liitin irrotetaan. Tämä auttaa estämään turvatyynyn tai esijännityslaitteen ei-toivottua asennusta huollon aikana.
SRS “AIR BAG” ja ”SEAT BELT PRE-TENSIONER” -palvelun varotoimet
- Älä koskaan koeta ilmapussin sähköisiä liittimiä, sivusilmaverhomoduuleja tai turvavöitä.
- Älä koskaan pura tai suojaa turvavyön lukkoja / kelauslaitteita, adaptiivisia kuormitusta rajoittavia kelauslaitteita, turvavyön täyttölaitteita tai koeta sähköliittimiä.
- Älä käytä sähköisiä testilaitteita SRS-piirien tarkistamiseen, ellei tässä käyttöohjeessa ole ohjeita.
- Ennen SRS: n huoltotoimintoa käännä virta-avain OFF-asentoon, irrota molemmat akkukaapelit ja odota vähintään 3 minuuttia. Noin 3 minuuttia sen jälkeen, kun kaapelit on irrotettu, turvatyyny ja turvavyön esijännityslaite ovat edelleen mahdollisia. Älä siis toimi millään SRS-liittimellä tai -johdolla, ennen kuin vähintään 3 minuuttia on kulunut.