P2440 ISUZU - Toissijainen ilmansyöttölaitteen kytkentäventtiili, joka on jumissa avoinna 1

Posted on
Kirjoittaja: Janice Evans
Luomispäivä: 4 Heinäkuu 2021
Päivityspäivä: 15 Marraskuu 2024
Anonim
P2440 ISUZU - Toissijainen ilmansyöttölaitteen kytkentäventtiili, joka on jumissa avoinna 1 - Auto-Koodit
P2440 ISUZU - Toissijainen ilmansyöttölaitteen kytkentäventtiili, joka on jumissa avoinna 1 - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Viallinen tyhjiökytkin (VSV)
  • Tyhjökytkentäventtiilin (VSV) valjaat ovat auki tai oikosulussa
  • Vacuum Switching Valve (VSV) -piirin huono sähköliitäntä
  • Viallinen paineanturi
  • Viallinen ilmanvaihtoventtiili Mitä tämä tarkoittaa?

    Milloin koodi havaitaan?

    Jos moottorinohjausmoduuli (ECM) vastaanottaa anturista sykesignaalin huolimatta ECM: n tilauksesta sulkea ilmaventtiili, tai jos ECM ei ole vastaanottanut anturin antamaa signaalia huolimatta siitä, että ECM tilasi VSV: n avaamaan venttiilin , ECM tulkitsee tämän toissijaisen ilman ruiskutusjärjestelmän vikana ja koodi on asetettu.

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P2440 Isuzu Kuvaus

    Katalyytin aktivoinnin nopeuttamiseksi moottorin lämmittäessä ilmansyöttöjärjestelmä pumppaa sekundäärisen ilman pakoputkeen paineen avulla. Toissijainen ilma syötetään ilmapumpulla ja se pumpataan pakosarjaan ilmanvaihtoventtiilin kautta. Ilmanvaihtoventtiilin auki ja tiivistä liikettä säätelee tyhjiökytkentäventtiili (VSV). Ilmanpumppu ja ilmanvaihtoventtiili havaitaan moottorin ohjausmoduulissa (ECM) ja niitä käytetään havaitsemaan järjestelmän häiriöt. ECM valvoo toissijaisen ilman ruiskutusjärjestelmää ja havaitsee toimintahäiriön ilmanvaihtoventtiilissä sijaitsevan paineanturin avulla.

    ECM tarkkailee toissijaisen ilman läpiviennin painetta toissijaisen ilmansyöttöjärjestelmän ilmanvaihtoventtiilissä sijaitsevan paineanturin avulla. Anturi havaitsee pakokaasupaineen toissijaisessa ilmakanavassa.