B0086 CHEVROLET - Oikea etureunan iskulaite

Posted on
Kirjoittaja: Tamara Smith
Luomispäivä: 20 Tammikuu 2021
Päivityspäivä: 24 Marraskuu 2024
Anonim
B0086 CHEVROLET - Oikea etureunan iskulaite - Auto-Koodit
B0086 CHEVROLET - Oikea etureunan iskulaite - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Viallinen oikea etuosan iskulaite
  • Oikea etupuolen iskulaitteen anturivaljaat ovat auki tai oikosulussa
  • Oikea etupuolen iskulaitteen anturipiirin heikko sähköliitäntä
  • Viallinen puhallettava turvajärjestelmän tunnistus- ja diagnostiikkamoduuli (SDM) Mitä tämä tarkoittaa?

    Tekniset huomautukset

    DTC B0086 02 Oikea etureunan iskulaite on maadoitettuDTC B0086 05 Oikea etureunan iskutunnistin Lyhyt akkuun tai AvaaDTC B0086 0F Oikea etureunan iskutunnistin virheellinenDTC B0086 39 Oikea etureunan iskulaitteen sisäinen elektroninen vikaDTC B0086 3A Oikea etupuolen iskulaite Anturi on asennettu väärinDTC B0086 71 Oikea etureunan iskutunnistin Virheellinen sarjanumero vastaanotettu Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Airbag-varoitusvalo palaa

    B0086 Chevrolet-kuvaus

    Inflatable Restraint Side Impact Sensor (SIS) käyttää yksisuuntaista 2-johdinpiiriä. SIS moduloi käyttöliittymän virtaa lähettääkseen ID: n, terveydentilan ja käyttöönottokomennot puhallettavan turvajärjestelmän tunnistus- ja diagnostiikkamoduuliin (SDM). SDM toimii virranlähteenä ja pohjana SIS: lle. Kun sytytys kytketään päälle ja SDM: n syöttöteho havaitaan ensin, SIS vastaa suorittamalla sisäisen diagnostiikan ja lähettämällä tunnuksen SDM: lle. SDM pitää tunnusta voimassa, jos vasteaika on alle 5 sekuntia. SIS välittää jatkuvasti tilaviestejä SDM: lle, joka määrittää, onko SIS-piirissä vika. Kun vika havaitaan, SDM nollaa SIS: n kahdesti poistamalla ja käynnistämällä sen uudelleen. Jos vika on edelleen olemassa, SDM asettaa diagnostiikkakoodin (DTC).


    SRS “AIR BAG” ja ”SEAT BELT PRE-TENSIONER” -palvelun varotoimet

    • Älä koskaan koeta ilmapussin sähköisiä liittimiä, sivusilmaverhomoduuleja tai turvavöitä.
    • Älä koskaan pura tai suojaa turvavyön lukkoja / kelauslaitteita, adaptiivisia kuormitusta rajoittavia kelauslaitteita, turvavyön täyttölaitteita tai koeta sähköliittimiä.
    • Älä käytä sähköisiä testilaitteita SRS-piirien tarkistamiseen, ellei tässä käyttöohjeessa ole ohjeita.
    • Ennen SRS: n huoltotoimintoa käännä virta-avain OFF-asentoon, irrota molemmat akun kaapelit ja odota vähintään 3 minuuttia. Noin 3 minuuttia sen jälkeen, kun kaapelit on irrotettu, turvatyyny ja turvavyön esijännityslaite ovat edelleen mahdollisia. Älä siis toimi millään SRS-liittimellä tai -johdolla, ennen kuin vähintään 3 minuuttia on kulunut.
    Tämän ohjeen noudattamatta jättäminen voi johtaa näiden moduulien tahattomaan käyttöönottoon, mikä lisää vakavien henkilövahinkojen tai kuoleman vaaraa.