Sisältö
- Mahdolliset syyt
- Tekniset huomautukset
- Mahdolliset oireet
- B0087 Gmc-kuvaus
- SRS “AIR BAG” ja ”SEAT BELT PRE-TENSIONER” -palvelun varotoimet
Mahdolliset syyt
Tekniset huomautukset
Vikakoodi B0087 02: Vasen takaosan iskulaite, joka on maadoitettuDTC B0087 05: Vasen takasivun iskun tunnistin korkeajännite / avoinDTC B0087 39: Vasen takasivun iskulaitteen sisäinen toimintahäiriöVikakoodi B0087 3A: Vasen takasivutunnistin on asennettu väärinDTC B0087 71: Vasen takaosan iskulaitteen tunnistin ei kelpaa Mitä tämä tarkoittaa?Mahdolliset oireet
B0087 Gmc-kuvaus
Iskutunnistimet on varustettu ajoneuvoilla täydentävän täydentävän puhallettavan turvajärjestelmän (SIR) suorituskykyä. Iskutunnistimet ovat elektronisia eivätkä ole osa käyttöönottosilmukoita, vaan antavat sen sijaan anturit Sensing and Diagnostic Module (SDM). Iskutunnistimet voivat auttaa määrittämään joidenkin etu- ja sivutörmäysten vakavuutta. SDM käyttää iskuantureiden tuloa auttamaan määrittämään törmäyksen vakavuutta, joka tukee edelleen turvatyynyn käyttöönottoa. Jos SDM määrittelee, että käyttöönotto on perusteltua, SDM aiheuttaa virran kulkemaan turvatyynyjä käyttävien käyttöönottosilmukoiden läpi.
SRS “AIR BAG” ja ”SEAT BELT PRE-TENSIONER” -palvelun varotoimet
- Älä koskaan koeta ilmapussin sähköisiä liittimiä, sivusilmaverhomoduuleja tai turvavöitä.
- Älä koskaan pura tai suojaa turvavyön lukkoja / kelauslaitteita, adaptiivisia kuormitusta rajoittavia kelauslaitteita, turvavyön täyttölaitteita tai koeta sähköliittimiä.
- Älä käytä sähköisiä testilaitteita SRS-piirien tarkistamiseen, ellei tässä käyttöohjeessa ole ohjeita.
- Ennen SRS: n huoltotoimintoa käännä virta-avain OFF-asentoon, irrota molemmat akun kaapelit ja odota vähintään 3 minuuttia. Noin 3 minuuttia sen jälkeen, kun kaapelit on irrotettu, turvatyyny ja turvavyön esijännityslaite ovat edelleen mahdollisia. Älä siis toimi millään SRS-liittimellä tai -johdolla, ennen kuin vähintään 3 minuuttia on kulunut.