C029C CHEVROLET - jarrun ohjausjarrupoljimen asentoanturi

Posted on
Kirjoittaja: Peter Berry
Luomispäivä: 19 Elokuu 2021
Päivityspäivä: 18 Marraskuu 2024
Anonim
C029C CHEVROLET - jarrun ohjausjarrupoljimen asentoanturi - Auto-Koodit
C029C CHEVROLET - jarrun ohjausjarrupoljimen asentoanturi - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Viallinen jarrupolkimen asentoanturi
  • Jarrupolkimen asento Anturin valjaat ovat auki tai oikosulussa
  • Jarrupolkimen asento Anturipiirin heikko sähköliitäntä
  • Viallinen elektroninen jarruohjausmoduuli (EBCM) Mitä tämä tarkoittaa?

    Tekniset huomautukset

    - C029C 00: Jarrujen jarrupoljimen asennon anturipiiri- C029C 03: Jarrujen jarrupoljimen asennon tunnistinpiirin matala jännite- C029C 07: Jarrujen jarrupoljimen asennon anturin piiri korkeajännite- C029C 1A: Jarrun ohjausjarrupolkimen asennon anturipiirin suorituskyky Bias-taso Ulkoalueella Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Lukkiutumisenestojärjestelmä (ABS) Varoitusvalo ON
  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    C029c Chevrolet-kuvaus

    Elektroninen jarrunohjausmoduuli (EBCM) käyttää elektronisen jarrun ohjausjarrupolkimen asennon antureita, jotta voidaan määrittää, milloin jarrua käytetään ja kuinka paljon voimaa käytetään. Elektroninen jarrunohjausmoduuli valvoo, kun kuljettajan jalka on jarruissa ja lukitsee siirtymän. Poikkeama on lukittu, kun neljä neljästä tulosta ilmaisee jarrupoljinta. Neljä tuloa ovat jarrupolkimen kulku 1, jarrupoljin 2, pääsylinterin paineanturi ja jarrupolkimen paikannusanturi. Näitä tuloja käytetään kuljettajan jarrutustoiminnan määrittämiseen, jota käytetään ohjaamaan pyörille kohdistettua painetta.