C0321 - Moottorin A tai B piirin vika

Posted on
Kirjoittaja: John Stephens
Luomispäivä: 24 Tammikuu 2021
Päivityspäivä: 23 Marraskuu 2024
Anonim
Большой гид по последней версии двигателя 2.0 TDI с насос-форсунками для VW, Audi, Seat, Skoda.
Video: Большой гид по последней версии двигателя 2.0 TDI с насос-форсунками для VW, Audi, Seat, Skoda.

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Viallinen siirtotapa moottori
  • Transfer Case Moottorin johtosarja on auki tai oikosulussa
  • Transfer Case Moottoripiirin heikko sähköliitäntä Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Lukkiutumisenestojärjestelmä (ABS) Varoitusvalo ON
  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    C0321 Kuvaus

    Siirto- kotelo on kaksisuuntainen, kestomagneetti, D.C.-moottori. Kun jännite on kytketty (moottorinohjaimen A tai moottorin ohjauksen B kautta, maadoitus on vastakkaisen moottorinohjauspiirin avulla ja sitten maadoitettu siirto- kotelon siirtomoduulin maadoituspiirin kautta), moottori vaihtaa hammaspyörästön läpi akselin, joka siirtää toimintatilaa ja etäisyyden haarukoita siirtääksesi siirtotapauksen välillä 4H, AUTO 4WD, 2H, N ja 4L. Siirtotilan moottorin virran ollessa virransyötön siirtoohjausmoduuli myös syöttää solenoidin siirtolaukun lukkoon. Moottorin lukitus on poissa käytöstä (lukitus on vapautettu) ja siirtokotelon moottorin ja sektorin akselin vapaa kääntäminen sallitaan.


    C0321 Tietyt tuotemerkit

  • C0321 BUICK-moottori A tai B-piirin vika
  • C0321 CADILLAC-moottori A tai B-piirin vika
  • C0321 CHEVROLET-moottori A tai B-piirin vika
  • C0321 GMC-moottori A tai B-piirin vika