P0237 ISUZU - Turboahtimen tehostusanturin piiri alhainen jännite

Posted on
Kirjoittaja: Vivian Patrick
Luomispäivä: 13 Kesäkuu 2021
Päivityspäivä: 16 Marraskuu 2024
Anonim
P0237 ISUZU - Turboahtimen tehostusanturin piiri alhainen jännite - Auto-Koodit
P0237 ISUZU - Turboahtimen tehostusanturin piiri alhainen jännite - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Tehostuspaineen anturin valjaat ovat auki tai oikosulussa
  • Tehostuspaineen anturipiirin heikko sähköliitäntä
  • Viallinen paine-anturi
  • Viallinen Turbo / Super-laturi
  • Moottorin lämpötila
  • Sytytysvirhe ylittää kalibroidun kynnyksen
  • Väärä Knock-anturi (KS) Mitä tämä tarkoittaa?

    Milloin koodi havaitaan?

    - ECM on havainnut MAP-anturin signaalissa vian.

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P0237 Isuzu Kuvaus

    Tyhjennyspaineanturi reagoi imusarjan paineenmuutoksiin. Tämä paine muodostuu turboahtimesta ja muuttuu kaasupolkimen asennossa (APP) ja moottorin kierrosnopeudessa. Moottorinohjausmoduuli (ECM) käyttää näitä tietoja avustamaan barometrisen paineen (BARO) anturin diagnosoinnissa ja moottorin ylikuormitussuojauksessa. Lisäpaine-anturissa on 5 voltin referenssipiiri, matala vertailupiiri ja signaalipiiri. Moottorinohjausmoduuli (ECM) toimittaa 5 volttia 5 voltin referenssipiirin tehonpaine-anturille ja antaa maadoituksen matalalle vertailupiirille. Vahvistuspaineen anturi antaa signaalin ECM: lle signaalipiirissä suhteessa paineen muutoksiin. ECM valvoo paineenalennuspainesensorin signaalia jännitteelle normaalin alueen ulkopuolella. ECM laskee lisäyspaine-anturin ennustetun arvon. ECM vertaa sitten ennustettua arvoa todelliseen signaaliin.