C1440 FORD - Paineanturin pää / ensisijainen signaali viallinen

Posted on
Kirjoittaja: Sara Rhodes
Luomispäivä: 9 Helmikuu 2021
Päivityspäivä: 20 Marraskuu 2024
Anonim
C1440 FORD - Paineanturin pää / ensisijainen signaali viallinen - Auto-Koodit
C1440 FORD - Paineanturin pää / ensisijainen signaali viallinen - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Viallinen hydraulinen ohjausyksikkö (HCU)
  • Hydraulinen ohjausyksikkö (HCU) on avoin tai oikosulussa
  • Hydraulinen ohjausyksikkö (HCU) piirin huono sähköliitäntä Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Lukkiutumisenestojärjestelmä (ABS) Varoitusvalo ON
  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    C1440 Ford Kuvaus

    Paineanturi on olennainen osa hydraulista ohjausyksikköä (HCU). Paineanturi lähettää signaalin ABS-moduulille, joka vaihtelee suhteessa jarrupolkimelle kohdistettuun paineeseen. Mitä enemmän painetta käytetään, sitä suurempi signaali lähetetään lukkiutumisenestojärjestelmän (ABS) moduuliin. Jos tarvitaan uutta paineanturia, on asennettava uusi HCU.

    Kun jarrupoljinta painetaan, pysäytysvalon kytkin sulkeutuu ja jännite lähetetään voimansiirron ohjausmoduuliin (PCM). PCM lähettää sitten sanoman suurnopeussäätimen alueverkon (HS-CAN) kautta ABS-moduulille, joka osoittaa, että jarrupoljinta on painettu. Sytytysjaksolle asetetut vikakoodit voidaan poistaa vain sytyttämällä sytytysvirta pois päältä ja päälle, kun vika on korjattu.

    Tämä DTC asetetaan jokaiseen sytytysjaksoon, jos signaali, jonka paineanturi lähettää ABS-moduuliin, ei ole sopusoinnussa pysäytysvalon kytkimen asentoon.