Sisältö
Mahdolliset syyt
Milloin koodi havaitaan?
ECM tarkkailee OCV: n juuttumista, kun nokka-signaali on normaalisti tuotossa ja venttiilin puhdistus ei ole käynnissä. Jos CAM Acutal Position on liian korkea tai alhainen ja Cam-todellisen sijainnin ja halutun asennon välinen ero on yli 20 °, ECM määrittää, että vika on olemassa ja P0027 koodit on asetettu.Mahdolliset oireet
P0027 Subaru Kuvaus
Jatkuvasti muuttuva venttiilijärjestelmä (CVVT) asennetaan pakokaasun nokka-akselin ketjupyörään. Tämä järjestelmä ohjaa pakokaasun nokka-akselia optimaalisen venttiilin ajoituksen aikaansaamiseksi. Moottorin ohjausmoduuli (ECM) ohjaa öljynohjausventtiiliä (OCV), joka perustuu massavirtauksen, kaasun asennon ja moottorin jäähdytysnesteen lämpötilan antamiin signaaleihin. CVVT-ohjain säätää imu-nokka-akselin kulmaa käyttämällä öljynpainetta OCV: n kautta. Tämän seurauksena nokka-akselin ja kampiakselin välinen suhteellinen sijainti muuttuu optimaaliseksi ja moottorin vääntömomentti paranee, polttoainetalous paranee, pakokaasupäästöt vähenevät yleisissä ajo-olosuhteissa.