Sisältö
Mahdolliset syyt
Mahdolliset oireet
P2101 2009 Honda Accord Kuvaus
Elektroninen kaasuvipu ohjaa kaasuventtiilin aukkoa. Järjestelmä koostuu kuristimen toimilaitteesta, kaasuventtiilistä, kuristimen asennosta (TP) antureista A ja B, kuristimen toimilaitteen ohjausmoduulista, kuristimen toimilaitteen ohjausmoduulireleestä, kaasupolkimen aseman (APP) anturista ja moottorin ohjausmoduulista (ECM) / voimansiirron ohjausmoduuli (PCM).APP-anturia käytetään kaasukaapelin avulla kiihdyttimen avaamisarvon määrittämiseksi, kun kuljettaja painaa kaasupoljinta. Kiihdytinpoljimen avausarvo muunnetaan APP-anturin signaaliksi ja lähetetään ECM / PCM: ään kohdeaseman laskemiseksi. Sitten kohdeaseman signaali lähetetään kuristimen toimilaitteen ohjausmoduuliin.
Kaasuvipuohjaimen ohjausmoduuli määrittää kaasuventtiilin kohdeaseman vastaanotetun signaalin mukaan ja käyttää kaasuvipua toimilaitteen siirtämiseksi kaasuventtiilin kohdeasentoon. Todellinen kaasuventtiilin asento määräytyy kuristimen runkoon asennetun TP-anturin A avulla.
Kaasun toimilaitteen ohjausmoduuli vertaa kuristusventtiilin tavoitekulmaa ja varsinaisen kaasuventtiilin avauskulmaa TP-anturista A, ja kun ero ylittää spesifikaation, kuristimen toimilaitteen ohjausmoduuli lähettää häiriötiedot ECM / PCM: lle. Kun ECM / PCM vastaanottaa toimintahäiriötiedot kaasukäynnistimen ohjausmoduulista,
ECM / PCM havaitsee kuristimen toimilaitteen toimintahäiriön ja DTC tallennetaan.
