Auto-Koodit

P0152 GMC - HO2S-piirin korkeajännitepankki 2 -anturi 1

Posted on
Kirjoittaja: Helen Garcia
Luomispäivä: 16 Huhtikuu 2021
Päivityspäivä: 18 Marraskuu 2024
Anonim
P0152 GMC - HO2S-piirin korkeajännitepankki 2 -anturi 1 - Auto-Koodit
P0152 GMC - HO2S-piirin korkeajännitepankki 2 -anturi 1 - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Viallinen etulämmitetty hapen anturipankki 2
  • Imuilman vuotot voivat olla viallisia
  • Pakokaasuvuodot
  • Etulämmitetty hapen anturipankki 2 valjaat ovat auki tai oikosulussa
  • Etulämmitteinen hapen anturipankin 2 piiri on huono sähköliitäntä
  • Sopimaton polttoainepaine
  • Vialliset polttoaineen ruiskutukset Mitä tämä tarkoittaa?

    Tekniset huomautukset

    Etukäteen lämmitetyn hapen anturin vaihtaminen 2 huolehtii yleensä ongelmasta Mitä tämä tarkoittaa?

    Milloin koodi havaitaan?

    Voimansiirron ohjausmoduuli (PCM) valvoo HO2S-jännitettä sen kiinnittämiseksi ennalta määrätyn jännitteen yläpuolelle. Jos PCM havaitsee jännitteen ennalta määrätyn jännitteen yläpuolelle, P0152-koodi asetetaan.

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
  • Korkea polttoaineenkulutus
  • Pakokaasun liiallinen savu

    P0152 Gmc-kuvaus

    Voimansiirron ohjausmoduuli (PCM) syöttää noin 450 mV: n jännitteen HO2S: n korkean ja matalan signaalipiirin välillä. Happianturi vaihtelee jännitettä alueella noin 1 000 mV, kun pakokaasu on rikas, noin 10 mV: n verran, kun pakokaasu on vähäistä.

    PCM valvoo ja tallentaa lämmitetyn happianturin (HO2S) jännitetiedot. PCM arvioi HO2S-jännitenäytteet, jotta voidaan määrittää aika, jonka HO2S-jännite oli poissa alueesta. PCM vertaa tallennettuja HO2S-jännitenäytteitä, jotka on otettu kussakin näyteajassa, ja määrittää, onko suurin osa näytteistä poissa käyttöalueesta.