![P0158 HONDA - O2 - anturipiirin korkeajännitepankki 2 - anturi 2 - Auto-Koodit P0158 HONDA - O2 - anturipiirin korkeajännitepankki 2 - anturi 2 - Auto-Koodit](https://a.cardigital.net/auto-codes/p0138-o2-sensor-circuit-high-voltage-bank-1-sensor-2.gif)
Sisältö
Mahdolliset syyt
Tekniset huomautukset
Takalämmitteisen hapen anturipankin 2 vaihtaminen huolehtii yleensä ongelmasta. Mitä tämä tarkoittaa?Milloin koodi havaitaan?
P0158-koodi asetetaan, kun moottorinohjausmoduuli (ECM) havaitsee, että taka-O2-anturin signaalijännite pysyy liian korkeana pitkään.Mahdolliset oireet
P0158 Honda-kuvaus
Lämmitetty happisensori 2 (HO2S), joka seuraa kolmitaajuista katalyyttiä (jakoputki), valvoo pakokaasun happitasoa kullakin pankki. Katalysaattorin optimaalisen toiminnan kannalta ilman polttoaineen seos (ilman ja polttoaineen suhde) on pidettävä lähellä ihanteellista stoikiometristä suhdetta. HO2S-lähtöjännite muuttuu äkillisesti stökiometrisen suhteen läheisyydessä.Moottorin ohjausmoduuli (ECM) säätää polttoaineen ruiskutusaikaa siten, että ilman ja polttoaineen suhde on lähes stoikiometrinen. HO2S tuottaa jännitteen 0,1 - 0,9 V vasteena pakokaasun hapelle. Jos pakokaasun happi kasvaa, ilma-polttoaine-suhde muuttuu Leaniksi. ECM tulkitsee Leania, kun HO2S-jännite on alle 0,45 V. Jos pakokaasun happi pienenee, ilma-polttoaine-suhde muuttuu Rich-arvoksi. ECM tulkitsee Richia, kun HO2S-jännite on yli 0,45 V.