Sisältö
- Mahdolliset syyt
- Tekniset huomautukset
- Milloin koodi havaitaan?
- Mahdolliset oireet
- P0232 1997 Ford F150 Kuvaus
Mahdolliset syyt
Tekniset huomautukset
Joillekin FORD-malleille:1. Irrota inertia-kytkin2. Käännä avain asentoon ON (moottori pois päältä)3. Mittaa virtapiirin jännite inertiakytkimen johtosovittimen ja maadoituksen välillä4. Jos akun jännite löytyy, vaihda Inertia Switch5. Tyhjennä kooditMaakaasusovelluksissa seuraava kuvaus koskee polttoaineen sulkuventtiilin monitoria (FSVM) ja polttoaineen sulkuventtiilin tehoa (FSV PWR). PCM valvoo polttoainepumpun monitorin (FPM) piiriä. Tämä testi epäonnistuu, kun PCM havaitsee FPM-piirin jännitteen, kun polttoainepumppu on kytketty pois päältä. FPM-piiri kytketään PCM: n sisällä olevaan vetojännitteeseen. FPM-piiri menee korkealle, jos FPM / FP PWR -piiri menettää polun maaperään polttoainepumpun kautta, kun näppäin ON ja polttoainepumppu on kytketty pois päältä. FPM-piiri menee myös korkealle, jos FPM / FP PWR -piiri on oikosulussa. Mitä tämä tarkoittaa?Milloin koodi havaitaan?
Koodi asetetaan, jos ECM havaitsee polttoainepumpun releen ohjauspiirin matalajännitteen.Mahdolliset oireet
P0232 1997 Ford F150 Kuvaus
Moottorin ohjausmoduuli (ECM) antaa polttoainepumpun releen käämipuolelle sytytyksen positiivisen jännitteen. Kun virta-avain kytketään ensin päälle, ECM virtaa polttoainepumpun releen, joka syöttää virtaa polttoainepumppuun. ECM mahdollistaa polttoainepumpun releen niin kauan kuin moottori on käynnissä tai käynnissä, ja kampiakselin vertailupulssit vastaanotetaan. Jos kampiakselin vertailupulsseja ei vastaanoteta, ECM sammuttaa polttoainepumpun releen 2 sekunnin kuluttua. ECM valvoo polttoainepumpun releen ohjauspiirin jännitettä.