Pakokaasun kierrätysjärjestelmä (EGR) on tukossa tai kiinni
Polttoaineen ruiskutusvaljaat ovat auki tai oikosulussa
Polttoaineen ruiskutuspiiri on huono sähköliitäntä
Sytytyskierukkavaljaat ovat auki tai oikosulussa
Sytytyskierukkapiirit ovat huono sähköliitäntä
Nokka-akselin asentoanturi
Sylinterien riittämätön puristus
Väärä polttoainepaine Mitä tämä tarkoittaa?
Tekniset huomautukset
P0300-koodi tarkoittaa, että sylinteri (t) on väärin kytkeytymässä tai satunnaisesti väärin. Aloita tarkistamalla imuvuotoja, sisääntulotiivisteet ovat yleisiä useiden sylinterien väärinkäytön vuoksi. Jos vuotoa ei löydy, seuraava vaihe on sytytystulppien vaihtaminen. Jos ongelma jatkuu, ongelman diagnosointiin on tehtävä enemmän testejä, katso "Mahdolliset syyt" Mitä tämä tarkoittaa?
Milloin koodi havaitaan?
Satunnaisvirhe DTC osoittaa useiden sylinterien väärinkäytön tai voimansiirron ohjausmoduulin (PCM)
Mahdolliset oireet
Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
Tehon puute / menetys
Kova alku
Moottorin epäröinti
P0300 2008 Ford Fusionin kuvaus
Kun häiriö tapahtuu, moottorin nopeus vaihtelee. Jos moottorin kierrosluku vaihtelee riittävästi kampiakselin asennon (CKP) anturin signaali vaihtelee, moottorin ohjausmoduuli (ECM) voi määrittää, että virhetoiminto tapahtuu.