Auto-Koodit

P0330 FORD - Knock-anturi 2 Piiripankki 2

Posted on
Kirjoittaja: Mike Robinson
Luomispäivä: 7 Syyskuu 2021
Päivityspäivä: 1 Heinäkuu 2024
Anonim
How to Replace Knock Sensor on a 2003-08 Mazda 6 L4 2.3L (Excluding Turbo Models)
Video: How to Replace Knock Sensor on a 2003-08 Mazda 6 L4 2.3L (Excluding Turbo Models)

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Väärä Knock Sensor 2 Bank 2
  • Knock Sensor 2 Bank 2 -piirin huono sähköliitäntä
  • Koputusanturi 2 Bank 2 valjaat ovat auki tai oikosulussa
  • Viallinen moottorin ohjausmoduuli (ECM) Mitä tämä tarkoittaa?

    Tekniset huomautukset

    P0330-koodi tarkoittaa, että Knock-anturi ei toimi kunnolla. Koputusanturin ongelmat eivät aiheuta moottorin suorituskykyongelmia. Koputusanturin vaihtaminen huolehtii yleensä ongelmasta. Mitä tämä tarkoittaa?

    Milloin koodi havaitaan?

    Moottorin ohjausmoduuliin (ECM) lähetetään anturilta liian alhainen tai korkea jännite

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
  • Mahdollinen tehon puute

    P0330 Ford Kuvaus

    koputtaa anturi on kiinnitetty sylinterilohkoon. Se tunnistaa moottorin koputtamisen pietsosähköisellä elementillä. Sylinterilohkosta tuleva tärinä värähtelee tärinäpaineena. Tämä paine muunnetaan jännitesignaaliksi ja lähetetään moottorin ohjausmoduuliin (ECM).


    P0330 Ford Tietoja erityisistä Ford-malleista

  • P0330 1997 FORD F150
  • P0330 1998 FORD F150
  • P0330 1999 FORD F150
  • P0330 2000 FORD F150
  • P0330 2001 FORD F150
  • P0330 2002 FORD F150
  • P0330 2003 FORD F150