Sisältö
- Mahdolliset syyt
- Tekniset huomautukset
- Milloin koodi havaitaan?
- Mahdolliset oireet
- P0340 1997 Ford F150 Kuvaus
Mahdolliset syyt
Tekniset huomautukset
Testi epäonnistuu, kun PCM ei enää tunnista CMP-anturin signaalia Bank 1: ssä. Valjaiden reititys, valjaiden muutokset, väärät suojaukset tai muiden virheellisesti toimivien järjestelmien sähköiset häiriöt saattavat vaikuttaa ajoittain CMP-signaaliin. Mitä tämä tarkoittaa?Milloin koodi havaitaan?
Moottorin ohjausmoduuli (ECM) ei tunnista nokka-akselin asennon anturin signaalia moottorin käynnistämisen ensimmäisten sekuntien aikanaMahdolliset oireet
P0340 1997 Ford F150 Kuvaus
Nokka-akselin asennon anturi on elektroninen laite, jota käytetään moottorissa nokka-akselin pyörimisen nopeuden tallentamiseen. Näitä tietoja käyttää moottorin ohjausmoduuli (ECM) sytytyksen ja polttoaineen ruiskutuksen ohjaamiseksi. Nokka-akselin asennon anturi havaitsee nokka-akselin (sisääntulon) sisäänvedon tietyn sylinterin tunnistamiseksi. Nokka-akselin asennon tunnistin havaitsee männän paikan. Anturijärjestelmä koostuu pyörivästä osasta, tyypillisesti levystä, sekä staattisesta osasta, todellisesta anturista.Kun moottori on käynnissä, hampaiden korkeat ja matalat osat aiheuttavat aukkoon anturin kanssa. Muuttuva aukko aiheuttaa magneettikentän muuttumisen anturin lähellä. Magneettikentän muutos aiheuttaa anturin jännitteen muuttumisen.
Kun kampiakselin asennon tunnistin (POS) ei toimi, nokka-akselin aseman anturi tarjoaa sen sijaan erilaisia moottorin osien säätöjä käyttämällä sylinterin tunnistussignaalien ajoitusta.