P0345 2004 NISSAN ALTIMA SEDAN - nokka-akselin asennon anturipiiri 2

Posted on
Kirjoittaja: Mike Robinson
Luomispäivä: 12 Syyskuu 2021
Päivityspäivä: 13 Marraskuu 2024
Anonim
P0345 2004 NISSAN ALTIMA SEDAN - nokka-akselin asennon anturipiiri 2 - Auto-Koodit
P0345 2004 NISSAN ALTIMA SEDAN - nokka-akselin asennon anturipiiri 2 - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Viallinen nokka-akselin asennon anturi
  • Nokka-akselin asento Anturin valjaat ovat auki tai oikosulussa
  • Nokka-akselin asennon anturipiirin heikko sähköliitäntä
  • Viallinen käynnistysmoottori
  • Käynnistysjärjestelmän piiri
  • Dead (Weak) -akku Mitä tämä tarkoittaa?

    Tekniset huomautukset

    Seuraavia Nissan-malleja varten on tehdaspalvelulehdet:2003 Nissan Altima2004 Nissan Altima2005 Nissan Altima2004 Nissan Quest2004 Nissan MaximaNissan Factory Service Bulletin OBDII-koodi P0345 Mitä tämä tarkoittaa?

    Milloin koodi havaitaan?

    Moottorin ohjausmoduuli (ECM) ei tunnista nokka-akselin asennon anturin signaalia moottorin käynnistämisen ensimmäisten sekuntien aikana

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
  • Voiman puute / menetys
  • Moottorin pysäytys

    P0345 2004 Nissan Altima Sedan Kuvaus

    Nokka-akselin asennon anturi on elektroninen laite, jota käytetään moottorissa nokka-akselin pyörimisen nopeuden tallentamiseen. Näitä tietoja käyttää moottorin ohjausmoduuli (ECM) sytytyksen ja polttoaineen ruiskutuksen ohjaamiseksi. Nokka-akselin asennon anturi havaitsee nokka-akselin (sisääntulon) sisäänvedon tietyn sylinterin tunnistamiseksi. Nokka-akselin asennon tunnistin havaitsee männän paikan. Anturijärjestelmä koostuu pyörivästä osasta, tyypillisesti levystä, sekä staattisesta osasta, todellisesta anturista.

    Kun moottori on käynnissä, hampaiden korkeat ja matalat osat aiheuttavat aukkoon anturin kanssa. Muuttuva aukko aiheuttaa magneettikentän muuttumisen anturin lähellä. Magneettikentän muutos aiheuttaa anturin jännitteen muuttumisen.

    Kun kampiakselin asennon tunnistin (POS) ei toimi, nokka-akselin aseman anturi tarjoaa sen sijaan erilaisia ​​moottorin osien säätöjä käyttämällä sylinterin tunnistussignaalien ajoitusta.