P0348 VOLKSWAGEN - Nokka-akselin asennon anturin syöttöpiiri High Bank 2

Posted on
Kirjoittaja: Mike Robinson
Luomispäivä: 13 Syyskuu 2021
Päivityspäivä: 13 Marraskuu 2024
Anonim
P0348 VOLKSWAGEN - Nokka-akselin asennon anturin syöttöpiiri High Bank 2 - Auto-Koodit
P0348 VOLKSWAGEN - Nokka-akselin asennon anturin syöttöpiiri High Bank 2 - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Viallinen nokka-akselin asennon anturi
  • Nokka-akselin asento Anturin valjaat ovat auki tai oikosulussa
  • Nokka-akselin asennon anturipiirin heikko sähköliitäntä
  • Viallinen käynnistysmoottori
  • Käynnistysjärjestelmän piiri
  • Dead (Weak) -akku Mitä tämä tarkoittaa?

    Milloin koodi havaitaan?

    Nokka-akselin asentosensorin signaali lähetetään moottorin ohjausmoduulille (ECM) liian alhaiseksi

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
  • Voiman puute / menetys
  • Moottorin pysäytys

    P0348 Volkswagen Kuvaus

    Nokka-akselin asennon anturi on elektroninen laite, jota käytetään moottorissa nokka-akselin pyörimisen nopeuden tallentamiseen. Näitä tietoja käyttää moottorin ohjausmoduuli (ECM) sytytyksen ja polttoaineen ruiskutuksen ohjaamiseksi. Nokka-akselin asennon anturi havaitsee nokka-akselin (sisääntulon) sisäänvedon tietyn sylinterin tunnistamiseksi. Nokka-akselin asennon tunnistin havaitsee männän paikan. Anturijärjestelmä koostuu pyörivästä osasta, tyypillisesti levystä, sekä staattisesta osasta, todellisesta anturista.

    Kun moottori on käynnissä, hampaiden korkeat ja matalat osat aiheuttavat aukkoon anturin kanssa. Muuttuva aukko aiheuttaa magneettikentän muuttumisen anturin lähellä. Magneettikentän muutos aiheuttaa anturin jännitteen muuttumisen.

    Kun kampiakselin asennon tunnistin (POS) ei toimi, nokka-akselin aseman anturi tarjoaa sen sijaan erilaisia ​​moottorin osien säätöjä käyttämällä sylinterin tunnistussignaalien ajoitusta.