Sisältö
- Mahdolliset syyt
- Tekniset huomautukset
- Milloin koodi havaitaan?
- Mahdolliset oireet
- P0430 2009 Toyota Camryn kuvaus
Mahdolliset syyt
Tekniset huomautukset
Koska koodin kuvaus viittaa siihen, että P0430-koodi tarkoittaa, että ajoneuvon ohjausmoduuli on havainnut, että kolmisuuntainen katalysaattori ei toimi oikein (ei ole yhtä tehokas kuin tehdas odottaa). Hapen (O2) anturien vaihtaminen voi joskus korjata koodin, mutta useimmissa tapauksissa katalysaattori on vaihdettava ongelman korjaamiseksi. Jos P0430-koodi yhdistetään muihin koodeihin, yritä kiinnittää muut koodit ensin. Mitä tämä tarkoittaa?Milloin koodi havaitaan?
- Kolmitoiminen katalysaattori Bank 1 ei toimi kunnolla.- Kolmitoimisella katalysaattorilla Bank 1 ei sisällä riittävästi hapen varastointikapasiteettia.Mahdolliset oireet
P0430 2009 Toyota Camryn kuvaus
ECM käyttää kolmiosaisen katalysaattorin (TWC) eteen ja taakse asennettuja antureita sen tehokkuuden seuraamiseksi. Ensimmäinen anturi, ilma-polttoaine-suhde (A / F) -anturi, lähettää katalyyttiä edeltävää tietoa ECM. Toinen anturi, lämmitetty happi (HO2), lähettää katalyytin jälkeistä tietoa ECM. TWC: n huononemisen havaitsemiseksi ECM laskee TWC: n hapen varastointikapasiteetin (OSC). Tämä laskelma perustuu HO2-anturin jännitteeseen, kun suoritetaan aktiivista ilma-polttoainesuhdetta, eikä tavanomaista havaitsemismenetelmää, joka käyttää locus-suhdetta. OSC-arvo on osoitus TWC: n hapen varastointikapasiteetista. Kun ajoneuvoa käytetään lämpimällä moottorilla, aktiivinen ilman ja polttoaineen suhde säädetään noin 15 - 20 sekunnin ajan. Kun se suoritetaan, ECM asettaa ilma-polttoaine-suhteen tarkoituksellisesti vähärasvaiselle tai rikkaalle tasolle. Jos HO2-anturin rikkaan laiha sykli on pitkä, OSC tulee suuremmaksi. HO2-anturin OSC: iden ja TWC: n välillä on suora korrelaatio.