P0777 BUICK - Kytkinpaineen säätö Solenoidi 2 kiinni

Posted on
Kirjoittaja: Theodore Douglas
Luomispäivä: 14 Kesäkuu 2021
Päivityspäivä: 1 Heinäkuu 2024
Anonim
P0777 BUICK - Kytkinpaineen säätö Solenoidi 2 kiinni - Auto-Koodit
P0777 BUICK - Kytkinpaineen säätö Solenoidi 2 kiinni - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Alhainen vaihteistoneste
  • Likainen voimansiirtoneste
  • Viallinen kytkinpaineen säätö Solenoidi 2
  • Kytkinpaineen säätö Solenoidi 2 valjaat ovat auki tai oikosulussa
  • Kytkinpaineen säätö Solenoidi 2-piirin huono sähköliitäntä Mitä tämä tarkoittaa?

    Tekniset huomautukset

    Kun siirtosolenoidi on toimintahäiriö, ongelma ei useimmissa tapauksissa ole solenoidin sähköinen osa; ongelma on vieras materiaali, joka estää solenoidin mekaanisen toiminnan tai nesteen virtauksen siirtoventtiilin rungon läpi. Jos vaihteistoöljy on likainen, on suositeltavaa vaihtaa voimansiirtoneste ja, jos mahdollista, irrottaa voimansiirtopullo diagnoosia varten. Liiallinen roskia tai metallihiukkasia voimansiirtoastiassa voi olla osoitus siitä, että mekaaninen siirtohäiriö on olemassa ja että siirto on tehtävä uudelleen tai vaihdettava.Seuraavia Buick-malleja varten on tehdaspalvelulehdet:2008-2009 Buick EnclaveBuick Factory Service Bulletin OBDII-koodi P0777 Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
  • Lähetyssiirron isku

    P0777 Buick-kuvaus

    Kytkinpaineen säätö (PC)-solenoidi 2 on osa ohjaussolenoidi- (w / body ja TCM) venttiilikokoonpanoa eikä sitä huolleta erikseen. Kytkimen PC-magneetti 2 virtaa nestettä 3-5-R-kytkimeen, kun se on kytketty pois päältä ja tyhjentää nesteen, kun se on kytketty päälle. Kytkimen PC-solenoidi 2 säätää voimansiirtonesteen painetta 3-5-R-kytkimeen. TCM (Transmission Control Module) laskee vaihteiston automaattisen voimansiirtonopeusanturin (ISS) ja lähtönopeusanturin (OSS) tietojen perusteella. TCM vertailee tunnettua vaihteiston välistä suhdetta kullekin käskyssä käytettävälle vaihteelle.